После месяцев неудач и заторможенного прогресса три крупнейших проекта общественных работ на Кипре получают новый старт. Правительство планирует повторно объявить тендеры и возобновить работы на долгожданной дороге Пафос–Полис, реконструкции порта Ларнаки и расширении кольцевой дороги Никосии к концу 2025 года. Эти крупные проекты столкнулись с препятствиями из-за проблем с подрядчиками, которые изначально взялись за них. В некоторых случаях компании не смогли выполнить обязательства, или сделки распались. Но с новыми планами и тендерами, находящимися в разработке, официальные лица заявляют, что готовы двигаться вперед. Апостолос Томарас из Kathimerini сообщает:
Дорога Пафос–Полис: Трудное начало, но надежда на прогресс
Первым в списке идет долгожданный маршрут Пафос–Полис Хрисохус. Он должен был стать ключевым путем, соединяющим город Полис с остальной частью острова, но работы остановились после того, как первоначальный подрядчик оставил проект. Дорога теперь разделена на три фазы. Власти сосредотачиваются сначала на участке Пафос–Струмпи, и документы для тендера почти готовы. Цель состоит в том, чтобы присудить новый контракт к этой осени, и если все пойдет по плану, работы могут возобновиться в начале 2026 года. Будущие этапы будут включать строительство четырехполосного шоссе от Полиса до Струмпи и позже расширение участка Пафос–Струмпи до четырех полос. Но пока главная задача — правильно выполнить основные работы.
Кольцевая дорога Никосии: На подходе две новые фазы
Расширение региональной дороги Никосии, жизненно важного маршрута для разгрузки столицы, также возвращается в повестку дня. С завершением первой фазы, Департамент общественных работ продвигается вперед с двумя следующими этапами. Первая из них, известная как Фаза B3 — от Лакатамии до Антуполиса — почти готова к началу, контракты ожидается подписать в мае с консорциумом Cyfield-Iacovou. Фаза C, участок длиной 7,2 км, соединяющий Антуполис с строящимся Рабочим перекрестком, ожидается будет выставлен на тендер в первой половине 2025 года. Эти дополнения снизят загруженность и улучшат доступ по всему району Никосии.
Порт Ларнаки: Новое видение в разработке
Возможно, самым амбициозным перезапуском станет реконструкция порта Ларнаки. Этот проект застопорился после того, как предыдущий подрядчик ушел, но теперь есть возобновленное чувство оптимизма. Правительство тесно сотрудничает с Греческим фондом развития государственной собственности (PIFED), организацией с опытом в реконструкции портов. Будет проведено два крупных исследования: одно для изучения коммерческого и пассажирского потенциала порта, а другое для руководства инвестиционными и развивающими решениями. Эти результаты определят, будут ли порт и марина обновлены вместе или отдельно. Хотя это только начало, власти уверены, что это партнерство вернет проект на правильный путь.
Почему эти проекты важны
Помимо исправления прошлых ошибок, эти инфраструктурные проекты имеют решающее значение для экономического и экологического будущего Кипра. Улучшенные дороги означают более безопасные и быстрые поездки. Современный порт способствует развитию торговли и туризма. А улучшенный поток движения в Никосии может снизить выбросы и сделать повседневные поездки более плавными. Официальные лица заявляют, что сейчас закладывается основа для продвижения этих планов — с целью выбора новых подрядчиков и начала свежих строительных работ в 2025 году. Это второй шанс завершить начатое и столь необходимый импульс для инфраструктуры Кипра.
