Trwa prawna bitwa wokół projektu autostrady Paphos-Polis Chrysochous pomiędzy Republiką Cypru a kontraktorem Intrakat
Na arenie prawniczej nie ustają zawiłe spory pomiędzy Republiką Cypru a kontraktorem Intrakat dotyczące projektu autostrady Paphos-Polis Chrysochous. Jak donosi Dorita Yiannakou, kluczowe kwestie to konfiskata gwarancji projektowych o wartości 10 milionów euro oraz miliony euro odszkodowania wynikające z zerwania kontraktu z Intrakat.
Przedstawiciele Intrakat argumentują, że odrzucenie roszczeń przez sąd uwydatnia błędy popełnione przez Ministerstwo i Departament Robót Publicznych w procesie zakończenia kontraktu. Jednym z głównych punktów sporu jest list gwarancyjny na kwotę 7,2 miliona euro. Republika Cypru próbowała skorzystać z tej gwarancji, jednak jak wynika z informacji, nie udało jej się dotychczas zrealizować tego zobowiązania u greckiego instytucji finansowej.
Sąd Pierwszej Instancji w Atenach ma rozstrzygnąć
Sąd Pierwszej Instancji w Atenach już w przyszłym tygodniu ma wysłuchać argumentów obu stron i zdecydować, czy Republika Cypru może dochodzić tej kwoty. Z drugiej strony, Intrakat, obecnie część grupy AKTOR, odnosił już zwycięstwa w kilku postępowaniach sądowych, w tym jedno, które uniemożliwiło Republice Cypru skonfiskowanie listów gwarancyjnych.
Paphos District Court odrzuciło wniosek Intrakat
Tymczasem na Cyprze, Sąd Okręgowy w Paphos odrzucił wniosek Intrakat o zablokowanie likwidacji jego gwarancji płatności z góry. Oznacza to, że Republika Cypru posunęła się do przodu z koniecznymi krokami prawnymi, aby egzekwować decyzję. Dodatkowo, sąd wydał tymczasowy nakaz blokady wykupu obligacji na 7,2 miliona euro do czasu ostatecznego rozstrzygnięcia roszczenia Intrakat w sądach cypryjskich.
Podczas gdy obie strony walczą w sądach w Paphos i Atenach, prawne i finansowe konsekwencje zerwania kontraktu pozostają nierozstrzygnięte, a sytuacja jest daleka od uzgodnienia. Dług Intrakat na kwotę 1 miliona euro wobec cypryjskich podwykonawców prowadzi do działań prawnych.
